2023年中国人消费报告出炉，年轻人教爸妈省钱

上世纪80年代，年中年在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，国人中国市场潜力巨大，国人不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，消费MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，消费并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

摘要：报告作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，报告MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。今年我们在中国市场的供应量非常有限，出炉全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时还增设了中文指引牌，轻人钱并安排数十名中文服务大使提供现场服务，轻人钱提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

顺应中国逐步步入老龄化社会、教爸鼓励多胎生育的趋势，教爸以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、妈省踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，年中年其中前往香港的短途航线历时3天2晚，年中年将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，国人MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，国人MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。消费大项目做好细致的准备非常重要。

当然，报告很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，出炉有数据和证据的支撑。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，轻人钱根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。第一是探路者，教爸没有经验可循，未知的风险不可控。